首先，公司目前电子级产品硫酸铜、硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰、氧化铜、氯化铜、硝酸铜、氨基磺酸镍等高纯电子级金属化学物产品公司都是具备的。近几年新能源汽车进入爆发期，公司一直都在密切关注，其中就包括正极材料这一块。公司有很大的产业链优势，有原材料、设备、技术储备的优势，相当于把硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰做成氢氧化镍钴锰，制成三元前驱体，再与碳酸锂一烧结就做成三元材料；再把磷酸铁和碳酸锂一烧结就做成磷酸铁锂了。公司做正极材料有很大优势，有整个产业链的优势。

公司通过自主研发与合作已掌握了退役锂电池拆解及梯次利用的关键核心工艺技术。产品主要分为两个大类：（1）对拆解后的电芯进行测试，符合梯次利用要求的电芯进行重新筛选配组，作为备用电源电池；（2）对于无法进行梯次利用的电池进行进一步拆解、并对内部各部分进行分类回收，其中正极材料通过本公司创新工艺加工重新合成锂电正极材料重新回到锂电产业链中进行使用。实现锂离子电池闭环的产业链大幅降低锂电池成本。

废旧锂离子电池的资源化利用主要分为3个步骤：一是预处理，对废旧锂离子电池进行放电、拆解、直接或经简单筛选后破碎以及处理拆解过程中产生的有毒有害物质。二是Co、Ni、Mn、Li、Al、Cu 及电解液中有机溶剂等多种有价材料的回收。主要方法为通过溶解、萃取、沉淀、电解等以单质、化合物或混合物的形式分类回收各种有价材料。三是经溶解、萃取、沉淀等处理后加入MnSO₄、NiSO₄、CoSO₄等物质调整溶液中各种材料的比例，制成硫酸镍、硫酸钴、氯化钴等化学品。

公司针对动力电池的寿命预测、性能衰退等关键要素建立了电池数据库和电池模型，用以估计电池状态和预测寿命，开发了主动均衡系统，对电池状态实时高效调整，提高电池的单次输出性能，延长电池循环寿命。

公司主要有北京汽车集团有限公司、南京金龙客车制造有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、广西华奥汽车制造有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、元宝淘车（芜湖）新能源汽车科技有限公司、安徽鑫盛汽车制造有限公司等。

公司一方面会积极拓展现有业务，延伸产业链，保持主业的稳健增长；另一方面，也希望通过对外投资、合作等方式，继续引进业务关联性较强的优质资产，以提升公司综合竞争力、盈利能力。